Als gesamt 17. gestartet und als vierter in Kurve 1 durchgekommen, in Kurve 2 auf P3 eingebogen um dann in Kurve 4 (Spitzkehre) die Führung (P1) zu übernehmen und mit einem Vorsprung von knapp sieben Sekunden als erster die Start-/Ziellinie zu überqueren..