Eine eindeutige Entscheidung getroffen (die sich lohnen sollte), nämlich ein pro zum Aggregatetausch.

Samstag, 04. März Start 15:05

Startfreigabe der Rennleitung erhalten um als letzter starten zu dürfen. Allerdings schon in der Einführungsrunde bemerkt, dass es dieses Problem mit dem Motor noch immer gibt. Direkt noch vorm Start in die Box abgebogen und aufgeben – somit nicht gestartet.

Samstag, 04. März: FT 9:30, Qualifikation 12:45

Keine Rundenzeiten wegen eines technischen Defekts/Problems am Motor fahren können.

Samstag: Freies Training 09:30 – 10:00, Zeittraining 12:45 – 13:05,

Rennen (1) 14:55 – 15:20

Sonntag: Rennen (2) 09:30 – 09:55

Nur noch zehn Tage..

Beginn Anfang März (5./6.)..

Nach einem guten Start in’s Quali waren die Chancen gewahrt. Allerdings hat ein technisches Problem den Start und die Teilnahme an den einzelnen Rennen verhindert. So war am Ende nur P3 in der MS kampflos zu verzeichnen.

Freitag: Freies Training 08:35 – 09:05, Zeittraining 13:35 – 14:00

Samstag: Rennen (1) 09:20 – 09:45, Rennen (2) 15:15 – 15:45

Nach mittlerweile acht Wertungsläufen sieht es nach Punkten und Auswertung der offiziellen Ergebnislisten für die ersten drei der Meisterschaft folgendermaßen aus:

G. Tizza 74, O. Größl 73 und A. Liese/W. Leupold 71