Veröffentlicht am

ARC Rennveranstaltung 6, Lausitzring

Das Zeittraining war durch eine sicherheitsbedingte Unterbrechung (rot) abgebrochen worden. Dadurch war eine Zeitenjagd nicht besonders erfolgreich, dennoch war der Startplatz eins in der Klasse das Ergebnis. Im Rennen 1 am Nachmittag gab es ein Duell um P1 in der Klasse, welches allerdings nur bis zur Hälfte des Rennens spannend war. Reifenbedingt war leider ein Angriff nicht mehr möglich. Das Rennen 2 am Sonntagmorgen war dann leider ein Spiegelbild von Spa im Rennen 2 – die #1 funktioniert nicht wie gewollt. Fazit: neuer und letzter Anlauf dann auf dem Hockenheimring Ende Oktober.

Ergebnisse:

Qualifying – P12/P1, Rennen 1 – P9/P2, Rennen 2 – P11/P2

Veröffentlicht am

ARC Rennveranstaltung 5, Circuit Spa-Francorchamps

Im feuchten Regentraining eine gute aussagefähige Leistung gezeigt, auch wenn der Cup JTD nicht ganz überzeugte. Im Rennen 1 dann die anderen Diesel Autos dominiert. Somit eine weitere gute Startposition für das sonntägliche Rennen. Dieses Rennen 2 fand dann bei ähnlichen Bedingungen wie das Quali statt. Somit einen Frage der richtigen Reifenwahl oder Poker/Gamble. Leider haben die dafür präparierten (geschnittenen) Slicks nicht rechtzeitig funktioniert. Daher war die Startplatzierung nicht zu halten und die regenbereiften Autos konnten sich einen entsprechenden Zeitvorsprung erfahren. Fazit: top Leistung gezeigt, Potenzial ist vorhanden, den Abstand in der MS nach vorne dennoch verkürzt. 

Ergebnisse: 

Qualifying – P8/P3, Rennen 1 – P11/P3, Rennen 2 – P14/P4

Veröffentlicht am

ARC Rennveranstaltung 4, Circuit Zandvoort

Im Qualifying am Samstagmittag durch technisches Problem keine vernünftige Rundenzeit zustande gebracht, somit nur Startplatz 26 (fast letzte Startreihe). Beim späteren Rennen 1 (16:30 Uhr) einen annähernd guten Start erwischt und bis zur Aufgabe (damit DNF) wegen eines Reifenschadens bis auf P 14 nach vorne gekommen. 

Für das zweite Rennen am Sonntagmorgen (09:30 Uhr) neue Pneus auf die Vorderachse montiert um eine erneute Aufholjagd von P 21 zu starten. Dies ist auch wieder bis auf P 14 gelungen, bis sich durch die Attacke auf dem Weg nach vorne (P 3) die Reifen der Vorderachse aufgelöst haben und durch einen Luftverlust eine erneute Aufgabe (in Wertung) das Rennen beendete.

Beim Rennen 3 (1h-Race) dann mit komplett anderer Abstimmung (Reifenwahl) das “Prestigerennen” in Angriff genommen. Erneut eine super Start erwischt und direkt in die Top 10 gefahren um dort weiter nach vorne zu kommen. Dies gelang auch ohne jegliche Einschränkung bis zum obligatorischen Boxenstop in der 39. Minute (mittlerweile P 3). Nach dem Stop waren leider die Rundenzeiten etwas eingebrochen und somit war Platz 5 (3. Klasse) am Ende des Rennens das Maximum. 

Ergebnisse:

Qualifying – P 26, Rennen 1 – DNF, Rennen 2 – P 21

1h-Rennen – P 5/3. Klasse

Veröffentlicht am

ARC Rennveranstaltung 3, Nürburgring

Im freien Training erstmals die Streckenvariante ohne MB-Arena kennengelernt und daran gewöhnen müssen. In der Qualifikation am Samstagmorgen dann die BZ in der Klasse markiert und die RZ auch deutlich verbessert.

Dann am Samstagnachmittag bei starken Regenfällen Startverschiebung und Rennzeitverkürzung einen sensationellen Start fabriziert um gleich von SP 17. unter die Top10 aus der ersten Runde zurückzukommen. Dann durch einen Fahrfehler in der zweiten Runde einen Ausritt am Ende der Start/Ziel in Kurve 1 durch das Kiesbett “gebaggert”, dadurch auf den 19. Platz zurückgefallen. Danach in der verbliebenen Zeit eine Aufholjagd bis Platz 12 und P2/Klasse gestartet.  

Im zweiten Rennen am Sonntagvormittag bei kurz vor Rennbeginn einsetzendem Regen erneut einen super Start hingelegt und erneut unter die Top10 und als erster der Klasse3/zweiter AR aus der ersten Runde gekommen. Diese Position dann durch besonnenes Fahren noch verbessert bis auf den 6. Platz gesamt.                              

ERGEBNISSE:

Freies Training: P2/Klasse, 6. Alfa Romeo/18. gesamt (CM)

Qualifikation: P1/Klasse, 7. Alfa Romeo/17. gesamt (CM)

Rennen1: P2/Klasse, 5. Alfa Romeo/12. gesamt (CM)

Rennen2: P1/ Klasse, 2. Alfa Romeo/6. gesamt (CM)

 

Veröffentlicht am

ARC Rennveranstaltung 2, Circuit Zolder

Freies Training am Freitag bei trockenen Bedingungen mit respektabler Leistung als zweiter in der Klasse 3 abgeschlossen. Wegen FCY leider keine vollen 30 Minuten fahren können. Im Qualifying am Samstagvormittag die Zeit erneut verbessert und mit “nur” einer halben Sekunde abstand erneut zweiter in der Klasse und 4. Alfa gesamt. 

Im Rennen1 am Samstagnachmittag bei schönem sonnigen Wetter einen super Start hingelegt und die Alfa Meute über zwei Runden angeführt. Anschließend im Verlauf des Rennens, auch durch ein massives Bremsproblem bis auf Platz 2 in der Klasse zurückgefallen. 

Im Rennen2 am Sonntagvormittag bis zur FCY die Klasse angeführt. Durch einen “Bummler” die Position beim Restart verloren. 

Fazit: zufriedenstellendes Gesamtergebnis des Wochenendes als Team mit dem Ersatzfahrzeug (RD2). R1: Vierter Alfa gesamt, 2. in der Klasse 3. Elfter gesamt. R2: 4. Alfa Romeo, 2. in der Klasse, zwölfter im Classic Masters Feld